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“这只是故事的一半。”空客方面在声明中称，“下半部分将在今年晚些时候出来，且将对波音的补贴进行强有力的宣判，我们到时走着瞧。”此前，美方预测欧盟方面对空客的补贴对波音造成的实质性财务损失在70亿~100亿美元之间，美方可能在这一区间寻求对欧盟产品征收惩罚性关税，美方还预计最早在2019年就可以开始征收该关税。
中国石油集团为何要大手笔换购ETF？多位分析人士指出，此举可能是为减持做准备。中国企业联合会研究部研究员刘兴国认为，对国有上市公司的国有股东，尤其是控股股东来说，其减持涉及的量相对较大，如果直接通过二级市场进行集中减持，会对股价造成较大冲击，不利于上市公司进行市值管理。而借道申购ETF方式进行减持，有利于缓解减持可能给股价带来的冲击。
昨日，涉及博彩招聘的硅谷汇公司两名负责人，应警方要求，到海淀中关村西区派出所接受问询。软腾科技：已停止“海外招聘”此前与新京报记者同行前往菲律宾的三人，均由北京软腾科技有限公司（以下简称“软腾科技”）招聘，再交给硅谷汇公司负责人董宇带队，从北京出发前往菲律宾。
吊诡的是，在WTO作出宣判后，美欧双方企业以及相关政府均宣称自己赢了。其中，美国贸易代表办公室（USTR）甚至迅速发声明称这是特朗普政府的“重大胜利”。美国贸易代表莱特希泽在声明中称：“这份报告证实欧盟长期以来一直忽视WTO规则，更糟糕的是，欧盟对客机的补贴已让美国航空航天公司损失了数百亿美元的收入。”
恒指上周五由升转跌，收报28366点，跌240点（或0.84%），结束连升4日走势，全周计则累升690点（或2.49%）。今早恒指一度回吐逾400点，跌穿28000点关，后市支持留意一个月低位27578点。资金流向方面，恒指好仓（牛证及认购权证）上周五净流出逾930万港元（下同）：至于恒指淡仓（熊证及认沽权证）同日净流出约280万元，反映投资者对后市保持观望。
对于6月车市的变化，崔东树在接受记者采访时表示，受部分区域国六标准实施的影响，6月车市处于调整期。目前部分车型尚未推出国六产品，形成个别地区短期的断销问题，影响6月的产销节奏，也会对7月、8月的市场竞争格局变化产生影响。国五清库市场环比回弹
