91damanhua@gmail.com

除了会员人数庞大之外，Prime会员的留存率同样高的惊人，亚马逊Prime第二年续费率约在95%以上，其第一年续费率超过90%，月度续费率在73%左右。这个续费数据基本与员制鼻祖的Costco一致。而今年的Prime Day与往年有所不同，除了品类折扣力度增加之外，活动持续时间也有所增长，由原来的1天延长至2天，可以预见的是本次prime会员服务收入以及 Prime Day所带来的电商服务均为亚马逊Q3注入新的活力。

孩子的教育启蒙和知识深化有其自身循序渐进的发展规律，不可操之过急。幼儿阶段正是孩子天真烂漫、无忧无虑的阶段，教育应重在对外界的感性认知和对良好习惯的培养。家长不必刻意以孩子认多少字、背诵多少古诗、会解复杂习题等“知识性成就”为荣。“拔苗助长”式教育的负面影响不容忽视。很多知识在孩子适龄时再学本是轻而易举的事，而上培训班、超前学习，不仅给家长带来了沉重的经济负担，更让孩子将宝贵时间白白浪费于死板的背诵、记忆，甚至错失个性发展和品质培养的良机；给幼儿超负荷安排学习计划，极易滋生出逆反、排斥心理，不仅学不好，更会为日后的正规教育埋下“厌学”或“自满”情绪；超前教育显示出的早期智商优势并非缘于儿童真实能力，而是建立在“笨鸟先飞”基础上的一种神童假象，日后极有可能落入“伤仲永”的窠臼。

大约是在2009年前后，尝到了扩张甜头的福田汽车开启“2020战略”，计划用10年的时间，让汽车年销量突破400万辆、销售收入超过4000亿元，实现利润200亿元以上，进入全球车企前十。由此，公司开启了新一轮大扩张，且动作密集。公开资料显示，其在国际上的动作有，2011年出资6.20亿元与北京福田国际贸易设立福田汽车印度制造公司，2011年至2015年，完成在俄罗斯、巴西、墨西哥、印度、泰国共5个重点发展中国家建厂；实现欧盟、北美和日本3个发达国家区域市场的开发；在北京建设福田汽车全球创新中心。

今年半年报显示，今年前6个月，公司实现营业收入216.63亿元，同比下降5.54%，净利润为亏损9.01亿元，同比下降986.19%，扣除非经常性损益后的净利润为—10.11亿元，同比下降72.83%。纵览A股半年报业绩，福田汽车的净利润排名倒数第11位，前10位的为中兴通讯、宁波东力、中弘股份、乐视网等这些爆雷公司。而在汽车板块，福田汽车高居亏损榜榜首，比第二名一汽夏利多亏2.64亿元。

另一方面，工业企业盈利将继续改善。工业企业盈利增速历来和PPI高度正相关，一定程度上，PPI可以说是工业企业的“生命线”。去年全年规模以上工业企业利润增速维持在20%以上（2012年以来最高），背后最大的推动就是PPI高企（2017年PPI累计增长6.3%）。基于中性预测，今年工业企业盈利增速仍可保持在10%-16%。

更为主要的是财务状况恶化。今年上半年，不仅净利润巨亏9.01亿元，且从2017年以来，公司经营现金流净流出约51亿元，基本上靠举债维持运营。今年上半年，公司筹资活动现金流入148.84亿元，净额为53.52亿元。综合经营现金流净额、投资和筹资活动现金流净额，在筹资148亿元的情况下仅结余3.23亿元。